Variklio alyvos klasifikacija
Variklio alyva klasifikuojama atsižvelgiant į jo klampumą, priedus ir našumo lygius. Labiausiai paplitusi variklio alyvos klasifikavimo sistemos yra Automobilių inžinierių draugija (SAE) ir Amerikos naftos institutas (API).
SAE klasifikacija: Variklio alyvos klampumas klasifikuojamas naudojant SAE numeravimo sistemą. Pavyzdžiui, SAE 10W-30 rodo, kad alyvos klampumo laipsnis yra 10 šaltoje temperatūroje, o 30-karštoje temperatūroje.
API klasifikacija: API klasifikavimo sistema klasifikuoja variklių alyvą pagal jų našumo lygius ir programas. API paslaugų simbolis „spurgas“ rodo alyvos našumo lygį, o naujesnės specifikacijos žymimos „Starburst“ simboliu.
Variklio alyvos, aušinimo skysčio, pavarų alyvos ir transmisijos alyvos skirtumai
Variklio alyva:
Variklio alyva yra tepalas, skirtas sumažinti trintį, valyti ir vėsinti variklio komponentus.
Tai suteikia tepimą judančioms variklio dalims, užkertant kelią nusidėvėjimui ir trinčiai.
Variklio alyva taip pat padeda užplombuoti tarpus tarp komponentų, kad būtų galima tinkamai suspausti.
Tai turi būti reguliariai keičiama dėl užteršimo ir šiluminio skilimo.
Aušinimo skystis:
Aušinimo skystis, dar žinomas kaip antifrizas, yra skystis, cirkuliuojantis per variklį, kad sureguliuotų temperatūrą.
Jis sugeria šilumą iš variklio ir išsklaido jį per radiatorių, kad būtų išvengta perkaitimo.
Aušinimo skystis taip pat apsaugo nuo korozijos ir užšalimo aušinimo sistemoje.
Tai turėtų būti vandens ir etilenglikolio mišinys, kad būtų galima optimaliai atlikti.
Pavarų alyva:
Pavarų alyva yra tepalas, skirtas specialiai rankinėms transmisijoms, diferencialams ir perdavimo atvejams.
Tai suteikia šių sistemų pavarų ir guolių sutepimą, mažinant nusidėvėjimą ir trintį.
Pavarų alyva turi priedus, kad pavarų dėžėse būtų atlaikytas aukštas slėgis ir temperatūra.
Tai galima įsigyti skirtingais klampumais, atsižvelgiant į taikymą.
Transmisijos aliejus:
Transmisijos aliejus, dar žinomas kaip automatinis transmisijos skystis (ATF), yra specializuotas skystis automatinėms transmisijoms.
Jis veikia kaip hidraulinis skystis, kad būtų galima valdyti transmisiją, užtikrinant tepimą ir aušinimą.
Transmisijos alyva taip pat palengvina sklandų pavarų pokyčius ir trinties mažinimą automatinėje transmisijoje.
Remiantis transmisijos projektavimo ir našumo reikalavimais, yra įvairių tipų transmisijos aliejus.
Variklio alyva, aušinimo skystis, pavarų alyva ir transmisijos alyva yra būtini transporto priemonės skysčiai, kiekvienas tarnauja tam tikram tikslui išlaikyti optimalų variklio ir važiavimo komponentų ilgaamžiškumą. Reguliarus šių skysčių priežiūra ir tinkamas pasirinkimas yra labai svarbus transporto priemonės efektyvumui ir ilgaamžiškumui.
Susisiekite su mumis ir sužinokite daugiau
„WhatsApp“: +86 18144837660
Trečiadienis: www.1dauto.com www.1doem.com
